ВЫПОЛНЕНИЕ В ДЕТАЛЯХ.
Решительно новый BMW X4 M40i.
Когда дело доходит до предельной мощности и производительности авто, зачастую небольшие детали имеют огромное значение. Новейший БМВ X4 m40i показывает это с большей эффективностью и маневренностью, позволяющей водителю свободно преодолевать даже сложные ситуации на дороге. В первую очередь за эту уверенность в себе отвечают 6-цилиндровый бензиновый мотор Twin Power Turbo, мощностью 353 л.с. (260 кВт), инновационно облегченная конструкция и адаптивные подвески.
BMW X4 M40i(2)(3):
Расход топлива в л/100 км (в смешанном цикле): 9,2
Выбросы CO2 в г/км (в смешанном цикле): 210
СПОЙЛЕР COMPETITION.
6-цилиндровый бензиновый двигатель
M Performance TwinPower Turbo.
Для конкурентов никогда еще не было настолько сложно быть всегда в курсе и удерживать лидирующие позиции. Все это возможно потому, что рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Twin Power Turbo M Performance развивает мощность в 354 лошадиных сил (260 кВт), благодаря турбокомпрессору с двойной спиралью, целиком регулируемому управлению клапаном VALVETRONIC и точности прямого впрыска высокого давления. Это дает максимум крутящего момента – 600 Нм, ускорение за 4,8 секунды, в границах от нуля до 100 км/ч, и еще более заметное преимущество перед соперниками при соревнованиях.
500 НМ
и 8-ступенчатая коробка передач Steptronic Sport обеспечивает исключительное ускорение.
PERFORMANCE ПЕРФЕКЦИОНИСТ.
Динамические характеристики BMW X4 M40i.
Перед лицом новых вызовов все время требуется улучшенная подготовка. Поэтому БМВ X4 m40i всегда появляется в абсолютной форме. Феноменально точное вождение обеспечивают – особая подвеска M-Sport и координируемое, спортивное штурвальное управление машиной. Тормозная система M-Sport в стандартной комплектации полного привода xDrive, а также дифференциальная система M-Sport улучшают продольные и, в то же время, боковые динамические характеристики авто. БМВ X4 будто сотворен, чтобы определять новые стандарты.
Adaptive M подвеска в любой момент имеет возможность регулировки электронным способом, согласно дорожным обстоятельствам и условиям вождения. Автовладелец может настраивать технические данные подвески при помощи системы управления впечатлениями от вождения, чтобы активировать предпочтительную для него манеру езды – от абсолютно мягкого и комфортного стиля до исключительно спортивного, с видимым маневренным управлением.
Регулируемое спортивное управляющее устройство с Servotronic создает прямой и динамичный отзыв на рулевое управление и дает гарантию того, что при повороте колес потребуется намного меньше физических усилий. Так как происходит его реагирование на угол поворота колеса с разными коэффициентными значениями управления рулем. Это намного улучшает управляемость при более динамичной езде, и уменьшает необходимость прилагать усилия для управления штурвалом во время парковки и на поворотах.
«Интеллектуальная» полноприводная система xDrive достаточно плавно и по-разному перераспределяет силу привода на передние и задние колеса для достижения максимальной тяги, динамичности хода и безопасного положения при всякой дорожной ситуации. Для большей возможности маневрирования, электроуправление перераспределением мощностей может уравновешивать излишнюю или недостаточную разворачиваемость при повороте. Дифференциал Sport-M улучшает сцепление с поверхностью трассы и стабильность движения при динамической езде, а также на всевозможных дорожных покрытиях.
ЛУЧШАЯ ФОРМА В ЛУЧШЕМ ВИДЕ.
Эксклюзивность БМВ x4m40i с самого первого взгляда подчеркивают исключительные дизайнерские решения M Performance. Увеличенные воздухопоглотители, радиаторная решетка и зеркальные колпачки из Cerium Grey (цериум-серого цвета) выступают ярким доказательством спортивной амбициозности. Легкосплавные диски, радиусом 21 дюйм, гарантируют отличный внешний дизайн, а произвольной формы элитарные выхлопные трубы в черном хроме оставляют незабываемое впечатление. Знак «M» на передней боковой стенке в цвете Cerium Grey, совместно с обозначением модельного ряда на задней стене, выгодно дополняют спортивную картинку в целом.
ОТКИНЬТЕСЬ НАЗАД И ИДИТЕ ВПЕРЕД.
Инновационное во всех отношениях.
Управляющее кожаное колесо M Leather с функциональными кнопками, фирменным знаком «M» и встроенной подушкой безопасности с боку водителя обладает 3-х спицевым дизайном. С имеющимся ободком руля из черной натуральной кожи Walknappa и такого же цвета строчкой, а также контурными акцентами для больших пальцев, штурвал обеспечивает форменное рулевое управление спортивного стиля.
Исключительная функциональность и дизайн.
Спортивные сиденья, регулируемые особо индивидуально как для водителя, так и пассажира спереди, имеют массу вариаций ручной регулировки, в том числе: ширину спинки, удобное положение вперед/назад, угол крена спинки и сиденья. Достаточно высокие опоры сидений и спинок, четко установленные боковые валики обеспечивают прекрасную физиологичную эргономику и высокий уровень поддержки с боковой стороны.
Харизматичные спортивные характеристики.
Главная консоль, вместо серийной отметки, обозначена спереди цветным логотипом M, что тонко подчеркивает в салоне спортивную атмосферу и указывает на динамические качества автомобиля.
Расход топлива и выбросы CO2.
Значения расхода топлива, уровня выбросов CO2 и потребления электроэнергии были определены в соответствии с Регламентом (EC) № 715/2007 в редакции, действовавшей на момент утверждения типа. Показатели относятся к автомобилю в базовой комплектации, предлагаемому на рынке Германии, а диапазон значений указан с учетом возможной установки дополнительного оборудования, использования разных вариантов колесных дисков и типов шин, предлагаемых для выбранной модели.
Значения показателей, обозначенные индексом (2), являются предварительными.
Значения показателей, обозначенные индексом (3), получены по методике нового стандарта WLTP и переведены обратно в значения по NEDC, для возможности сравнения автомобилей друг с другом. [В справочных материалах, используемых для расчета налогов на транспортные средства или других сборов, связанных, в частности, с уровнем выбросов CO2, указанные значения CO2 для этих автомобилей могут отличаться от значений, приведенных в настоящем документе.]
Характеристики эффективности нейтрализации CO2 определены в соответствии с Директивой 1999/94/EC и действующей редакцией Европейского регламента. Представленные для целей классификации значения основаны на данных о расходе топлива, уровне выбросов CO2 и потреблении электроэнергии в цикле NEDC.
Более подробная информация об официальном уровне расхода топлива и точные значения выбросов СО2 для новых легковых автомобилей приведены в справочнике «Расход топлива, уровень выбросов CO2 и потребление электроэнергии новых легковых автомобилей». Справочник можно получить в дилерских центрах, а также посмотреть по ссылке https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.